'FETÖ Havada' haberimiz doğrulandı

El Cezire Televizyonuna açıklamalar yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan, TSK'daki FETÖ'cülerin 15 Temmuz darbe girişimi ile ilgili önemli açıklamalar yaptı. Erdoğan, Suriye'den Türkiye hava sahasına sınırı aşarak giren Rus uçağını düşüren Türk pilotların FETÖ ile bağlantılı olabileceğini de dile getirdi. esasen Rus uçağının düşürülmesinin bir provokasyon olduğu sık sık dile getirilmekteydi. O pilotlar son operasyonlarda gözaltına alındı. Bu gelişmeler, 19 Mayıs 2015 tarihinde 'Paraleli Hava uzantısına dikkat' başlığıyla verdiğimiz ve sitemize bir hava kuvvetleri mensubunca gönderilen mesaja dayanan özel haberimizde, Hava Kuvvetleri'nde etkin şekilde örgütlenmiş paralel yapının Türkiye'yi zor duruma sokacak uluslararası bir provokasyon yapabileceği iddiası dile getiriliyordu.

20.07.2016 23:04 El Cezire Televizyonuna açıklamalar yapan Cumhurbaşkanı Erdoğan, TSK'daki FETÖ'cülerin 15 Temmuz darbe girişimi ile ilgili önemli açıklamalar yaptı. Erdoğan, Suriye'den Türkiye hava sahasına sınırı aşarak giren Rus uçağını düşüren Türk pilotların FETÖ ile bağlantılı olabileceğini de dile getirdi. esasen Rus uçağının düşürülmesinin bir provokasyon olduğu sık sık dile getirilmekteydi. O pilotlar son operasyonlarda gözaltına alındı. Bu gelişmeler, 19 Mayıs 2015 tarihinde 'Paraleli Hava uzantısına dikkat' başlığıyla verdiğimiz ve sitemize bir hava kuvvetleri mensubunca gönderilen mesaja dayanan özel haberimizde, Hava Kuvvetleri'nde etkin şekilde örgütlenmiş paralel yapının Türkiye'yi zor duruma sokacak uluslararası bir provokasyon yapabileceği iddiası dile getiriliyordu.

İŞTE O HABERİMİZ:

Paralelin Hava uzantısına dikkat

Gülen Terör örgütünün TSK içinde nasıl etkin yapılandığı konusu bugünlerde Türkiye'nin gündemi. Gelen yoğun ihbarlar üzerine Genelkurmay'ın bir soruşturma başlattığı biliniyor. Bir hava kuvvetleri mensubunun sitemize gönderdiği mesaj Hava Kuvvetleri'ndeki paralel yapılanmaya dair iddialar içeriyor. Filo komutanları H.Ü., B.Y. ve en üst komutanları H.H.D. Paşanın bu yapılanmadan olduğu belirtilen mesajda, etraflarındaki kıskaç giderek daraltılan bu yapının seçim öncesinde can havliyle harekete geçebileceği, paralel bir talimat sonrası Türkiye'yi zor durumda bırakmak için bir oldu bitti yapabileceği, savaşa sokacak adım atabileceği korkusu dile getiriliyor. Tır baskınlarında TSK içindeki paralel hücrelerin harekete geçtiği ve Türkiye'yi uluslararası alanda zor durumda bırakmak için nasıl ihanete varan adımlar atabildiği hatırlandığında bu iddia tedirgin edici görünüyor.

19.05.2015 22:19 (ÖZEL HABER) Gülen Terör örgütünün TSK içinde nasıl etkin şekilde yapılandığı konusu bugünlerde Türkiye'nin gündemleri arasında. Gelen yoğun ihbarlar üzerine Genelkurmay Askeri Savcılığı'nın bir soruşturma başlattığı da biliniyor. Bir hava kuvvetleri mensubu tarafından sitemize gönderilen mesaj Hava Kuvvetleri'ndeki paralel yapılanmaya dair iddialar içeriyor.

Tüm devlet kurumları içerisinde örgütlenen paralel yapının en gizli örgütlenmesini TSK içinde gerçekleştirdiğinin belirtildiği mesajda bazı isimler de baş harfleriyle belirtiliyor. Filo komutanları H.Ü., B.Y. ve en üst komutanları H.H.D. Paşanın bu yapılanmadan olduğu dile getiriliyor.

Mesajda şok bir endişe de dile getiriliyor. Etraflarındaki kıskaç giderek daraltılan paralel yapının can havliyle harekete geçebileceği, paralel bir talimat sonrası Türkiye'yi zor durumda bırakmak için bir oldu bitti yapabileceği, savaşa sokacak adım atabileceği korkusu dile getiriliyor.

Tır baskınlarında TSK içindeki paralel hücrelerin harekete geçtiği ve Türkiye'yi uluslararası alanda zor durumda bırakmak için nasıl ihanete varan adımlar atabildiği hatırlandığında bu iddia ciddi ve tedirgin edici görünüyor.

İşte gönderen bilgisi bizde saklı o mesaj:

"Şu günlerde bir endişemi hatta korkumu sizlerle ülkemin hayrına olabilir diye paylaşmak istiyorum. Bugünlerde bizimkilerin bir Suriye hava aracı düşürdüğü bilgisi basında yerini aldı. Endişem işte tamda bu konuyla ilgili.

Malum paralel örgütün Hava Kuvvetlerinde de çok etkin olduğu ancak asker içindeki bu uzantılarının polis teşkilatı vb. kurumlar ile kıyas götürmeyeceği öncelikle çok iyi bilinmelidir. En tedbirli oldukları ve en zekilerini yerleştirdikleri Askeriyede onları ayırt etmenin çok ama çok zor olduğu bilinmelidir. Ancak damdan düşürdükleri ve düzgün olan mesai arkadaşları onları algılar ve tanımlayabilirler. Dur durakları olmayan bu örgüt su başlarını tutmuş olup onların kontrolü dışında kurmay olmak pek mümkün olmadığı gibi Çiğli Uçuş Okulunda da pilot olma sürecine müdahil olmuşlardır. En etkin adamlarından ve özünde çok iyi bir insan olan H.H.D. Paşa Çiğlide Üs komutanı olduğu dönemde örgüt kendince önemli adımlar atmıştır.

Şu konu çok iyi anlaşılmadan büyük resmi görmek mümkün olmayacaktır. Bu örgütün zavallı neferlerine ilk öğreti sorgusuz itaat etmek olup münafık olma korkusu ile itaatkarlık pekiştirilmektedir. Örgüt içi kuvvetli bağı oluşturan harcın ise çimentosunu vefa duygusu oluşturmaktadır. Sadece bir adım önlerini görecek şekilde mutlak itaatkar olarak yetiştirilen bu sözde şakirtler islama hizmet zannettikleri ve üst aklın kendilerine koydurduğu taşların aslında cehenneme yol olduğunu bilmezler. Örgütün birbirinden habersiz hücrelerinden birinin masumlara attığı iftirayı diğer üyeleri gerçek zanneder ve sözde İslam için kıyım bu döngüde devam eder gider.

Çiğli'de de olanlar bu kapsamda olup kendi adamları üs komutanı iken ve olanlardan bihaber iken üs akıl her türlü planını icraata geçirip kendi temizliğini yaptı. Bunun içinde iftiralar, mahkemeler ve tweetler ve hatta sabotaj olduğu iddia edilen kazalar var. (Çiğli uçaklarındaki kazalar ile geleceği parlak olan düzgün vatan evlatlarının şehit olmalarındaki sır bir gün inşallah açığa çıkacaktır.) O dönem ve biraz sonrasında bacanak(!) olan filo komutanları (H.Ü. ve B.Y.) kendilerine üst aklın verdiği emirler doğrultusunda uçuş eğitimini kendi adamlarının mezun olması yönünde yeniden yapılandırdılar.

Endişem şu ki ülkemizi seçim arefesinde zor duruma düşürmek için herşeyi yapabileceği aşikâr olan bu örgüt, H.H.D. Paşanın halihazırda Diyarbakır'da yetkin konumda olmasından istifade etmek isteyebilir ve kendine hizmet edenlerine vereceği paralel bir emir ile ülkeyi savaşa sokacak bir adım atabilir. Bu öyle bir hamle olur ki ne olduğunu anlamadan kendimizi hiç istemediğimiz bir duruma girmiş buluruz ve yapılan kasti hatayı(!) savunmak zorunda kalırız.

İnşallah böyle bir şey olmaz, lakin örgütün askeriyedeki adamlarını küçümsemek telafisi mümkün olmayan bir hata olur. Yaptıkları zulüm yapacaklarının teminatıdır diyor ve bunlardan olduğundan şüphelendikleri askerlerle mesaisini paylaşan düzgün vatan evlatlarının çok daha uyanık olması gerektiğini söylüyor, İyi günler diliyorum."

(Abdullah Harun / kontrgerilla.com)

BİR DİĞER HABERİMİZ: SAVAŞ UÇAĞI KAZALARI

Yine bu haberden 2 ay önce, hava kuvvetleri mensubu bir şahıs tarafından sitemize gönderilen mesaja dayanan diğer bir özel haberimizde ise, o günlerde peşpeşe yaşanan savaş uçağı kazalarına dair iddialar dile getiriliyordu. O mesajda da paralel yapının faaliyetlerine dikkat çekiliyordu.

İŞTE O HABERİMİZ

Uçak kazalarında paralel gölge

Geçtiğimiz günlerde peşpeşe yaşanan 2 olayda 6 pilotumuzun şehit olduğu F4 savaş uçağı kazaları, kamuoyunu sarstı. Sivil havayolları şirketlerinin yetişmiş askeri pilotları yüksek maaşlarla işe almalarının hava kuvvetlerinde bir zafiyet doğurduğu, yerlerine getirilen genç pilotların da kısa sürede yeterli eğitim alamadıkları ve bunun kazalarda etkili olduğu ileri sürülen bir iddiaydı. Bir diğeri ise F4 Fantom uçaklarının eski teknolojileriyle uçan tabut haline gelmiş olmaları idi. İddiaları reddeden Hava Kuvvetleri yetkilileri yeterli eğitimlerin verildiğini ve F4 uçaklarının keşif uçuşlarının sona erdirildiğini açıkladılar. Ancak dile getirilen bir başka iddia daha söz konusu. Darbe davalarında çok sayıda subayın tasfiye edilmesiyle ile açılan boşluğu dolduran paralel yapının bu kazalarda etkin olduğu ileri sürülüyor. Etkin derken, bir sabotajdan bahsedilmiyor. Ancak etkili konumdaki paralelcilerin liyakatı değil kendi kadrolarını öncelediklerini ve bunun kazaların oluşmasında etkin olduğu iddia ediliyor. Adının açıklanmasını istemeyen bir Hava Kuvvetleri mensubu okurumuz, gönderdiği mesajında bu iddiayı dile getiriyor, önlem alınmasını talep ediyor.

15.03.2015 23:28 Geçtiğimiz günlerde peşpeşe yaşanan 2 ayrı olayda 2'şer F4 Phantom savaş uçağı çarpışmış, olaylarda 6 pilotumuz şehit olmuştu. Yakın arayla meydana gelen kazalar, kamuoyunda büyük infiale neden oldu. Kazaların ardındaki etkenler tartışılmaya başlandı.

İki olayın birbirine çok yakın meydana gelmesi ve şehit pilotlardan pilotlardan birinin babası tarafından cenaze töreninde dile getirilen "F4 uçakları uçan tabut, lütfen uçuştan kaldırın" sözleri kazaların nedenlerini ön plana çıkardı.

Sivil havayolları şirketlerinin yetişmiş askeri pilotları yüksek maaşlarla işe almalarının hava kuvvetlerinde bir zafiyet doğurduğu, yerlerine getirilen genç pilotların da kısa sürede yeterli eğitim alamadıkları ve bunun kazalarda etkili olduğu ileri sürülen bir iddia oldu. İddiaları reddeden Hava Kuvvetleri yetkilileri ise yeterli eğitimlerin verildiğini ve F4 (RF) uçaklarının keşif uçuşlarının sona erdirildiğini açıkladılar. Diğer görevlerdeki 50'ye yakın F4'ün ise bir süre daha uçmaya devam edeceği belirtiliyor.

Kazanın nedenlerine dair bir diğer iddia, F4 Fantom uçaklarının eski teknolojileriyle uçan tabut haline geldikleri oldu. Bunun doğru olmadığı açık. Çünkü bu uçaklar yıllardır TSK'da görev yapmakta. Hangi objektif kritere göre bir uçağa "uçan tabut" denildiği belli olmadan bir kaza ya da peşpeşe bir kaç kaza yaşandı diye bu nitelemeye gitmenin haksız bir değerlendirme olduğu söylenebilir.

Bir başka ilginç iddia ise, bu uçakları modernize eden İsrail'in uzaktan müdahale ile onları düşürdüğü oldu. Ancak elde somut bir delil olmadan bu tür bir iddianın ileri sürülmüş olması, her taşın altında İsrail'in aranarak bu ülkenin ön plana sürülmesinin zihinleri bulandırmaktan öteye geçmediği dile getiriliyor. Ayrıca İsrail tarafından modernize edilmediği halde düşmüş F4 ya da diğer uçaklarımızı da hatırlatmak gerekiyor.

Bu iddiaların doğruluğu yanlışlığı tartışılabilir. Bu, o konuda bilgili, etkili ve yetkili kişi/kurumların görevi.. Ancak dile getirilen bir başka iddia daha söz konusu. Ergenekon, Balyoz ve benzeri darbe davalarında çok sayıda hava kuvvetleri subayının kumpas kurularak tasfiye edildiği, açılan boşluğun, bu boşluğu açan paralel yapı tarafından doldurulduğu, yapılanmanın kazalarda etkin olduğu ileri sürülüyor. Etkin derken, bir sabotajdan bahsedilmiyor. Ancak etkili konumdaki paralelcilerin liyakatı değil kendi kadrolarını önceledikleri ve bunun kazaların oluşmasında etkin olduğu iddia ediliyor.

Paralel yapının varlığı artık tartışılır bir şüphe olmaktan çıktı. Peşpeşe açılan soruşturmalar giderek yukarıya Fetullah Gülen'e kadar tırmandı. Savcılar hergün daha fazla ve daha somut deliller elde ediyor. Paralel yapıya yönelik ana davanın heran açılması bekleniyor. Öte yandan bu yapılanmanın bugünün, diğer bir deyişle AK Parti hükümetinin sorunu olmadığı da ortaya çıktı. Örgütlenmenin 30-40 yıllık bir geçmişi olduğunun, 90'lı yıllardaki emniyet raporları ile 2002'de suikastle hayatını kaybeden laik akademisyen Prof.Dr. Necip Hablemitoğlu'nun çalışmalarıyla ortaya konduğu farkedildi. Dolayısıyla paralel yapı var/yok tartışmasına girmeye, lafı evelemeye gevelemeye gerek yok. Paralel yapının en gizli çalışmalarını TSK içerisinde yaptığı da dile getiriliyor.

Yine bu yapının yabancı ülkeler adına casusluk yaptığı da giderek daha fazla dile getirilir oldu. Savcılar son soruşturmalarda sık sık bu suçlamayı şüphelilere yöneltmeye başladılar. Suriye'ye giden MİT tırlarının durdurulması, Suriye konulu üst düzey güvenlik toplantısının deşifre edilmesi bu yapının amaçlarına ulaşmak için sırlarımızı deşifre etmekten hiç çekinmediğini gösterdi.

Uçak kazalarına dönecek olursak; adının açıklanmasını istemeyen bir Hava Kuvvetleri mensubu okurumuz, gönderdiği mesajında kazaların ardında Hava Kuvvetleri'ndeki paralel yapının etkili olduğunu dile getiriyor,önlem alınmasını talep ediyor. İddianın doğru olup olmadığını bilmiyoruz. İsimleri kısaltarak yayınladık. Kol kırılır yen içinde kalır anlayışına inanmıyoruz. Meydana gelen acılar sadece pilotların ailelerini değil tüm Türk milletini sarsıyor. Yetkililerin devreye girmesini ve bir hata varsa önlem almalarını bekliyoruz.

İşte okurumuzun gönderdiği o mesaj:

"..Bildiğiniz üzere son günlerde Hava Kuvvetleri kazalarda gündeme geldi. Kuvvetin bu hale gelmesine içerideki paralcilerin sebep olduğunu ortaya koyabilecek bir kazanın üzerine gidilmesi gerekmektedir. Öncelikle bu duruma sessiz kalarak vebal altına girmemek için... Kaza sürecini size detaylı anlatacağım...

Özellikle Personele ve İstihbarata nüfus ederek dışarıdaki işbirliği yaptıkları kadrolarla işini yapmaya çalışan düzgün vatan evlatlarını sistemden kovalayıp meydan kendilerine kalınca; liyakate göre yürümesi gereken usulleri alt üst etmek ilk işleri oldu. Bilerek yada bilmeyerek yüz küsür yılda tecrübeler ile oluşturulan eğitim kültürünü 8 yılda yerle bir ettiler. Bu kazanın üzerine gidilerse inanın iplikleri Allah ın izni ile ortaya cikacak.

Geçen sene Teğmen M.K. gece Merzifon da inişte pisten çıkarak ters dönen F-16 dan saatler süren çalışmalar sonucunda sağ kurtarıldı. Kaza incelendiğinde çocuğun bu tipte (F-16) ilk gece yalnız olduğu üstelik bu görevin gece görüş gözlüğü ile planlandığı ortaya çıktı. Üstelik kıtasına yeni katılmış bu teğmene 5 sorti çift kumanda gece görüş eğitimi verildikten sonra bu görev planlanmıştı. (Gece tipte ilk yalnız usulleri açık şekilde yönerge de yer alır: önce alaca yalnız planlanır 3 gün içinde gece yalnız sortisi planlaması gerekir ki bu uçuşlar asla gece görüş gözlüğü ile yapılmaz).. Gece tipte ilk yalnız uçuşu olması ve bu uçuşun birde gece görüş gözlüğü ile kıtasına katılalı henüz 1-2 ay olmuş birine planlanması işi birazcık bilenlere ''ne yapmış bunlar'' dedirtecek bir durumdur ve süreç kaza mı yoksa cinayet mi diye tartışılabilir...

Böyle bir hata yapılır mı??? Sistemle birileri oynamış ise evet.. Kök nedene inilince görüldü ki işi bilmeyen bu malum kişiler üst yönergeye aykırı şekilde kafalarına göre değişiklik yapmışlar. Bu ölümcül hatalar zincirini öğrenen Kuvvet Komutanı A. Paşanın ilk tepkisi olması gerektiği gibi sorumluların derhal görevden alınması şeklinde olmuş ama ucu parelelcilere dokununca araya girenler (baş klavuzu V.S.) sayesinde bu pislikte halının altına saklanmıştır...

Sorumlular görevlerine devam ettiler... Çocuk (teğmen) kazadan sonra izne çıktı ve elim bir trafik kazasında öldü... Konu da kapandı... Oh ne ala normal personelini kuduz köpeklerin önüne atan zihniyet burada birilerini korudu... Neden koruduğunun altında çok şey yatıyor... Parelelci olmayan onların hedef listesindeki biri hata yapsa idi aman Allah'ım vatan hainliği ile suçlar içeri atarlardı. Bunlar iyice bu güzel vatanı sahipsiz bellediler...

Siz şimdi akla ziyan açıklamalarla hem pilotaj diyor hemde RF lerin uçuşlarını durduruyorsunuz; T-37 lerde de aynısını yaptığınız için tabi tecrübelisiniz!!!! Peki ya son iki yıldaki F-16 kazaları? Diyarbakır'da 2 adet Merzifon'da 3 adet... Kendinde hata görmeyen bir yaklaşımdan nasıl önlem alması beklenir ki aldığı önlem ortada iken... Şapkayı önünüze koyup düşünmeniz için daha ne olması lazım neyi bekliyorsunuz... Neşteri vurup önlem alınmaz ise tarih (kazalar) tekerrür edince bir zaman sonrada F-16 ların uçuşlarını mı durduracaksınız?? Bari kendinizi kandırmayın... Ey kuvvet komutanı!!! neden geçen seneki RF-4 kazasının üstüne giden kaza kırım inceleme müdürünü görevinden alıp işi bilmeyen uzaktan kumandalı insanlara meydanı bıraktın? Sana gerçekler anlatılmasına rağmen... Neşteri vurmanız gerekirken neden verdiğiniz karardan Merzifon kazasında vaz geçtiniz? Neden çekindiniz?.. 9G çekmekle, gözlükleri takmakla, reklamlarla gerçekleri görmek istemediniz; işi bilene işi vermediniz üstelik doğru dürüst insanları kuduz köpeklerin yemesine seyirci oldunuz... Mızrak çuvala sığmıyor komutan kılavuzunuz V. olursa... Kuvvetin kimyasının bilinçli olarak bozulmasına sebep olanlar, buna çanak tutanlar, kırmızıların haricindeki işini yapan düz personeline bizden değil diyerek bozuk para gibi harcayanlar, SİZ BİZ diyenler kuvvetin Eğitim Kültür'ünü ayaklar altına alanlar gerçekleri halının altına saklayanlar bu Şehitlerin vebalini er geç vereceksiniz bu Dünya'da olmasa da öbür Dünya'da... Komutan sorumlusun, neşteri vurmadın vurdurmadılar kılavuzun yanlış.. Eğitim kültürü yüz küsür yılda oluştu 8 yılda yerle bir oldu ve de bu kafayla devam edersen bu günleri arayacaksın....Uçakların uçuşunu durdurmakla ancak deve kuşu gibi kafanızı kuma gömersiniz... Günü kurtarırsınız peki ya yarın bir sene sonrası???''

Bunlardan bildiğiniz üzere her şey beklenir... en iyilerini TSK'ya yerleştirdiler. Son kozlarını buradan oynayabilirler. Rabbim ellerine fırsat vermesin..."

(Abdullah Harun / kontrgerilla.com)

Paralelin Hava uzantısına dikkat
Uçak kazalarında paralel gölge
Paralel yapı-15 Temmuz (2016) 'TSK'daki Fetö'cülerin askeri darbe girişimi' soruşturması manşetlerimiz

(20 Temmuz 2016, 23:04)

HABERLE İLGİLİ ŞİKAYET, DÜZELTME GİBİ TALEPLERİNİZİ İLETMEK İÇİN TIKLAYIN

HABERLE BAĞLANTILI OLABİLECEK LİNKLER: Göster/Gizle

http://www.kontrgerilla.com/mnsetgoster.asp?haber_no=8253