twitter
Hava Kuvvetleri ´alçak´ uçuşu geçiştirdi: Yok öyle bir şey
Hava Kuvvetleri Komutanlığından yapılan açıklamada, 27 Ekim 2004´de Ankara´daki Cumhuriyet Bayramı tören provaları esnasında pasaj geçişi yapan F-4 uçaklarından birinin, Subayevleri Aksa Camii minaresine istem dışı temas ettiğinin duyurulduğu hatırlatılarak, ´Meydana gelen uçak olayına başka bir anlam yüklenmesinin maksatlı olduğu değerlendirilmektedir´ denildi. Ancak açıklamada alçak uçuşlarda 600 metrenin altına inilmediği halde o gün niçin 90 metrede uçulduğuna, uçağın ekran görüntülerinde de görüldüğü gibi, minarelere gittikçe yaklaşılmakta olunduğunun net şekilde görülmesine karşın rota ve yüksekliğin niçin değiştirilmediği sorularına cevap verilmedi. 27 Ekim 2004 tarihinde öğle ezanının okunmasına beş dakika kala caminin kalabalık olduğu bir sırada gerçekleşen olay sonrası minaresinin ucundaki alem (hilal) bükülmüş, hilalle birlikte uçaktan küçük parçalar da caminin avlusuna düşmüştü. İki kişinin yaralandığı olaydan sonra Camiden düşen parçaları alan Erdoğan, ´Birazdan MGK toplantısına gireceğim, orada teslim ederim.´ demişti. Balyoz davasında sanıklardan birisi, alçak uçuşta dönemin Hava Kuvvetleri Komutanı olan İbrahim Fırtına. Balyoz planının hava kuvvetlerini ilgilendiren kısmı olan ´Oraj´ planında, ´Hükümetin sıkıyönetim ilan etmesi sağlanıncaya kadar faaliyetlere aralıksız devam edilecektir. Meclisin sıkıyönetim ilan etmesi için gerekli oy oranı yakalanamazsa, Ankara Ticaret Odası´nın (ATO) davetlisi olarak Ankara şehir merkezi üzerinde hava gösterileri yapılacak, TBMM´nin çalıştığı gün ve saatlerde meclis üzerinden çok alçak uçuşlar yapılmak sureti ile TSK´nin varlığı hissettirilecektir.´ denilmekteydi. Varlığını çok ´alçak´tan hissettirdiği Başbakan Erdoğan´ın anlamlı sözlerinden de anlaşılan uçuşla ilgili ayrıntılara cevap verilmeyip, sadece ´yok öyle bir şey, açıklamalar maksatlı´ denilmesi kamuoyunda inandırıcı bulunmadı. Olayla ilgili bir açıklama da o alçak uçuşa liderlik eden pilottan geldi. ´Kartallara çarpmamak için alçaktan uçtuk.´ diyen pilotun açıklamalarındaki yanlışlıklar uzman pilotlar tarafından tespit edildi: ´O sürat ile havada kartalı göremezsin. Görsen de yapacak bir şeyin yok. Onu o denli görecek yeteneğe sahip bir pilot zaten o alçak uçuş hatasını da yapmaz..´
 |
Hava Kuvvetleri ´alçak´ uçuşu geçiştirdi: Yok öyle bir şey
Hava Kuvvetleri Komutanlığından yapılan açıklamada, 27 Ekim 2004´de Ankara´daki Cumhuriyet Bayramı tören provaları esnasında pasaj geçişi yapan F-4 uçaklarından birinin, Subayevleri Aksa Camii minaresine istem dışı temas ettiğinin duyurulduğu hatırlatılarak, ´Meydana gelen uçak olayına başka bir anlam yüklenmesinin maksatlı olduğu değerlendirilmektedir´ denildi. Ancak açıklamada alçak uçuşlarda 600 metrenin altına inilmediği halde o gün niçin 90 metrede uçulduğuna, uçağın ekran görüntülerinde de görüldüğü gibi, minarelere gittikçe yaklaşılmakta olunduğunun net şekilde görülmesine karşın rota ve yüksekliğin niçin değiştirilmediği sorularına cevap verilmedi. 27 Ekim 2004 tarihinde öğle ezanının okunmasına beş dakika kala caminin kalabalık olduğu bir sırada gerçekleşen olay sonrası minaresinin ucundaki alem (hilal) bükülmüş, hilalle birlikte uçaktan küçük parçalar da caminin avlusuna düşmüştü. İki kişinin yaralandığı olaydan sonra Camiden düşen parçaları alan Erdoğan, ´Birazdan MGK toplantısına gireceğim, orada teslim ederim.´ demişti. Balyoz davasında sanıklardan birisi, alçak uçuşta dönemin Hava Kuvvetleri Komutanı olan İbrahim Fırtına. Balyoz planının hava kuvvetlerini ilgilendiren kısmı olan ´Oraj´ planında, ´Hükümetin sıkıyönetim ilan etmesi sağlanıncaya kadar faaliyetlere aralıksız devam edilecektir. Meclisin sıkıyönetim ilan etmesi için gerekli oy oranı yakalanamazsa, Ankara Ticaret Odası´nın (ATO) davetlisi olarak Ankara şehir merkezi üzerinde hava gösterileri yapılacak, TBMM´nin çalıştığı gün ve saatlerde meclis üzerinden çok alçak uçuşlar yapılmak sureti ile TSK´nin varlığı hissettirilecektir.´ denilmekteydi. Varlığını çok ´alçak´tan hissettirdiği Başbakan Erdoğan´ın anlamlı sözlerinden de anlaşılan uçuşla ilgili ayrıntılara cevap verilmeyip, sadece ´yok öyle bir şey, açıklamalar maksatlı´ denilmesi kamuoyunda inandırıcı bulunmadı. Olayla ilgili bir açıklama da o alçak uçuşa liderlik eden pilottan geldi. ´Kartallara çarpmamak için alçaktan uçtuk.´ diyen pilotun açıklamalarındaki yanlışlıklar uzman pilotlar tarafından tespit edildi: ´O sürat ile havada kartalı göremezsin. Görsen de yapacak bir şeyin yok. Onu o denli görecek yeteneğe sahip bir pilot zaten o alçak uçuş hatasını da yapmaz..´
Hava Kuvvetleri Komutanlığının internet sitesinde yer alan basın açıklamasında, son günlerde bazı yayın kuruluşlarında 27 Ekim 2004 tarihinde meydana gelen uçak olayı hakkında bir takım iddialar yer aldığı belirtildi. Açıklamada, şu ifadelere yer verildi: ´Bahse konu olay meydana geldiği gün incelenmiş ve 28 Ekim 2004 tarihinde yapılan basın duyurusu ile Ankara´da icra edilen Cumhuriyet Bayramı tören provaları esnasında pasaj geçişi yapan F-4 uçaklarından birinin, Subayevleri Aksa Camii minaresine istem dışı temas ettiği, temas sonucu cami minaresi aleminde hafif hasar oluştuğu, uçağın salimen üssüne döndüğü kamuoyuna duyurulmuştur. Meydana gelen uçak olayına başka bir anlam yüklenmesinin maksatlı olduğu değerlendirilmektedir.´ ( Zaman)
Bir açıklama da pilottan: Önümüze çıkan kartala çarpmamak için alçaktan uçtuk ve kaza oldu!
O harekatı MHP´li Atılgan yönlendirmiş
Vakit gazetesinin, detaylarını dün yayınladığı ve görüntüleri habervaktim.com´da yayınlanan Başbakan Tayyip Erdoğan´ın evinin yakınındaki caminin minaresine çarpan askeri uçak kamuoyunda şok etkisi yaptı. 27 Ekim 2004 tarihinde Erdoğan´ın Cuma namazlarını kıldığı Ankara Subayevleri´ndeki Aksa Camii´nin minaresinin alemine çarpan uçağı yönlendiren kişinin emekliye sevk edildikten sonra MHP´den milletvekili yapılan Tuğgeneral Kürşat Atılgan olduğu ortaya çıktı. Vakit Gazetesi´ni ekonomik lince maruz bırakan 312 general arasında da bulunan Atılgan, uçağın minareye çarpmasıyla ilgili olarak, “Önümüze çıkan kartala çarpmamak için alçaktan uçtuk ve kaza oldu” açıklaması yaptı.
Kartala çarpmayan açıklama, uzmanlara çarptı
Atılgan´ın bu açıklaması uzmanlar tarafından inandırıcı bulunmadı. Uzmanlar, minarenin alemine çarpan uçak filosundaki üçüncü uçağın uçakları yöneten Atılgan tarafından yönlendirildiğini, bu yüzden bunun bir kaza değil bilerek yapılmış bir şey olduğunu belirtiyorlar. Askeri havacılık konusunda görüşlerine başvurduğumuz uzmanlara göre, Kürşat Atılgan üç uçaklı filonun komutanı ve sağ ve sol koldaki uçakları da yönlendiriyor. Yani bu tür uçuşlarda filoyu yöneten kişi uçuşun bütün detayını ayarlıyor, kararları o veriyor. Sağ ve sol koldaki uçakların pilotları da Atılgan´ın lideri olduğu ana uçağın yönlendirmesine göre hareket ediyor. Minareye çarpan üç numaralı uçak da liderin yönlendirmesiyle hareket ediyor. Lider hiçbir uyarıda bulunmuyor ve pilot son anda tırmanışa geçerek minareye tamamen çarpmaktan kurtuluyor. Ayrıca ses kayıtlarının hiçbir yerinde “kartal”dan söz edilmiyor.
Havacı Binbaşı: O sürat ile havada kartalı göremezsin. Görsen de yapacak bir şeyin yok. Onu o denli görecek yeteneğe sahip bir pilot zaten o alçak uçuş hatasını da yapmaz..
Havacı Binbaşı: Çok maksatlı bir uçuş
Bu arada Vakit Gazetesi´ne konuşan emekli Havacı Binbaşı Mustafa Hacımustafaoğulları, olayın Atılgan´ın emriyle gerçekleştiğine dair elinde çok önemli bilgiler olduğunu belirtti. Hacımustafaoğulları, uçuş yapan bir uçağın belli bir seviyenin altına inmemesi gerektiğinin altını çizerek, “Ancak burada deniz seviyesinden yükseklik 1060 metre. Yani kara ile mesafe sadece neredeyse 150 metre. Meskun mahal üzerinde alçak uçuş yapılmaz. Çünkü bir pilot hatası ya da teknik arıza beraberinde felaketleri getirir. Sadece özel tedbirler alınması gerektiği anlarda alçak uçuş yapılır. Bence bu uçuş göz göre göre katliam. Çok maksatlı bir uçuş” ifadelerini kullandı. Emekli Binbaşı Hacımustafaoğulları şöyle dedi: “Ergenekon şüphelisi savcı İlhan Cihaner yargılanırken mahkemenin üzerinden geçirilen uçaklardan farksız. Bir de komutan çıkmış ´Kartal´dan söz ediyor. O sürat ile havada kartalı göremezsin. Görsen de yapacak bir şeyin yok. Onu o denli görecek yeteneğe sahip bir pilot zaten o alçak uçuş hatasını da yapmaz. Uçuş hakkında tüm yetkili merciler derhal inceleme başlatmalıdır.” ( Vakit)
(07 Eylül 2010, 13:41)
HABERLE İLGİLİ ŞİKAYET, DÜZELTME GİBİ TALEPLERİNİZİ İLETMEK İÇİN TIKLAYIN
HABERLE BAĞLANTILI OLABİLECEK LİNKLER:
Erdoğan´a ´alçak´ uçuşlu gözdağı
Başbakan´ın evinin üstünde jetler Balyoz için uçtu
Balyoz Planı manşetlerimiz
İşte Erdoğan´ın evinin üstündeki alçak uçuşun orijinal görüntüleri ve pilotların ses kayıtları
http://www.kontrgerilla.com/mnsetgoster.asp?haber_no=2228
